El sector logístico no ha aprendido nada del COVID

Hablando en una conferencia de logística durante las Conferencias Iberoamericanas de Zonas Francas en Barcelona, Belcastro destacó una tendencia preocupante: la industria de la logística acumula significativamente más stock que antes de la pandemia.

La crítica de Belcastro se extiende al cambio de una gestión de inventario "justo a tiempo" a una gestión "por si acaso ", donde las empresas mantienen más inventario que nunca en previsión de posibles interrupciones en la cadena de suministro. Expresó su decepción por la aparente incapacidad del sector para adaptarse y evolucionar frente a tales desafíos.

"Los cambios en el mundo nos afectan a todos. La logística ha experimentado varias oleadas de efecto látigo. Cualquier pequeño contratiempo en la cadena logística ha tenido un impacto desproporcionado en las fases posteriores", señaló Belcastro, destacando las consecuencias de gran alcance de las perturbaciones en la cadena de suministros.

Criticó a la industria de la logística por no implementar salvaguardias adecuadas para mitigar el impacto de las interrupciones globales en las cadenas de suministro. Esto incluye la necesidad de realizar un análisis integral de las crisis para identificar y aplicar lecciones clave. Belcastro reconoció: "Creo que lo hacemos muy poco".

En este análisis, profundizamos en las cuestiones críticas planteadas por Guillermo Belcastro y examinamos los desafíos que enfrenta el sector logístico en un mundo pospandemia.
El cambio de 'justo a tiempo' a 'por si acaso':

La pandemia de COVID-19 obligó a un cambio significativo en la forma en que las empresas gestionan sus inventarios. Tradicionalmente, prevalecía el enfoque "justo a tiempo", cuyo objetivo era minimizar los costos de mantenimiento solicitando existencias sólo cuando era necesario. Sin embargo, la pandemia expuso las vulnerabilidades de esta estrategia, ya que las interrupciones en la cadena de suministro global dejaron a las empresas lidiando con escasez y retrasos.

En respuesta, muchas organizaciones adoptaron un enfoque "por si acaso", almacenando bienes para asegurarse de tener una reserva adecuada en caso de futuras interrupciones. Esta transición, si bien es comprensible, ha generado preocupaciones sobre el exceso de inventario y el aumento de los costos de mantenimiento.

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Vulnerabilidades de la cadena de suministro global:

La pandemia arrojó luz sobre la fragilidad de las cadenas de suministro mundiales. Los bloqueos, el cierre de fábricas y las interrupciones del transporte en una parte del mundo tuvieron efectos dominó que repercutieron en todas las industrias y continentes. El sector de la logística, la columna vertebral de estas cadenas de suministro globales, se vio presionado a adaptarse rápidamente a las circunstancias cambiantes. La incapacidad de predecir y prepararse para tales perturbaciones puso de relieve la necesidad de una mayor resiliencia y flexibilidad en la gestión de la cadena de suministro.

El llamado a medidas proactivas:

Las críticas de Guillermo Belcastro a la industria logística resuenan con el llamado a tomar medidas proactivas para mejorar la resiliencia. Si bien las respuestas reactivas a las crisis son esenciales, la capacidad de anticipar y prepararse para las perturbaciones puede marcar una diferencia significativa. Esto incluye realizar análisis exhaustivos de los problemas, identificar vulnerabilidades e implementar estrategias para mitigar los riesgos. También fomenta la colaboración y el intercambio de información dentro del ecosistema logístico para responder rápidamente a los desafíos.

El camino a seguir

A medida que el sector de la logística se enfrenta a las secuelas de la pandemia, se reconoce cada vez más la necesidad de un enfoque más equilibrado. Si bien es prudente mantener una reserva de inventario, debe hacerse con prudencia para evitar costos excesivos de mantenimiento. Las empresas están explorando tecnologías digitales, análisis de datos y soluciones de visibilidad de la cadena de suministro para mejorar su agilidad y capacidad de respuesta. Además, los gobiernos y las partes interesadas de la industria se centran cada vez más en reforzar la infraestructura y fomentar la colaboración para crear cadenas de suministro más resilientes.

La pandemia de COVID-19 sirvió como una llamada de atención para el sector logístico, destacando la importancia de la adaptabilidad y la resiliencia. La advertencia de Guillermo Belcastro nos recuerda que la industria debe aprender de las disrupciones pasadas e implementar medidas de manera proactiva para navegar en un futuro incierto. Al equilibrar las estrategias "justo a tiempo" y "por si acaso", invertir en tecnología y fomentar la colaboración, el sector logístico puede prepararse mejor para los desafíos que se avecinan.