El aeropuerto del archipiélago ecuatoriano es pionero en el mundo al funcionar completamente por energía solar y eólica, y es el primero en la región en obtener el certificado de ‘Carbono Neutro’

Ecuador le está apostando fuertemente a políticas que ayuden a conservar el medio ambiente. El aeropuerto de las islas Galápagos ahora será conocido internacionalmente como ‘el aeropuerto ecológico’.

Desde 2014 se inició en el aeropuerto un proceso de certificación ambiental que estableció, recientemente, que desde ese año hasta hoy las emisiones de gases de efecto invernadero han sido reducidas a tal punto de ser merecedor del certificado “Carbono Neutro”, un galardón entregado por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) a través del programa Airport Carbon Acreditation, un sistema global que evalúa y reconoce los esfuerzos de los aeropuertos para gestionar y reducir sus emisiones de CO2.

El aeropuerto está ubicado en la isla Baltra, en el archipiélago de las Galápagos, el cual está comprendido por 13 islas grandes con una superficie mayor a 10 km², seis islas medianas con una superficie de entre 1 km² a 10 km² y otros 215 islotes, todos ubicados a poco menos de 1.000 kilómetros de la costa de Ecuador.

Específicamente, la acreditación obtenida es de ‘Neutralidad’ (neutralización de las emisiones directas de dióxido de carbono o de gases de efecto invernadero mediante compensación), equivalente al Nivel 3+, la más alta en los estándares ambientales designados por la ACI. Los demás niveles del programa son: ‘Mapeo’, ‘Reducción’ y ‘Optimización’. Este reconocimiento se ha logrado debido a que el funcionamiento del aeropuerto está basado en su totalidad gracias a la energía renovable de fuentes solares y eólicas.

Un paso firme de color verde en la región

Sin duda alguna, el esfuerzo ejecutado por el aeropuerto de la isla de Baltra es un precedente regional, pues es el primero de la región en obtener el Nivel 3+. Con su ejemplo se permite fijar el camino que los demás aeropuertos no solo de la región, sino del planeta, deberían empezar a tener muy en la mira, mucho más cuando el Acuerdo de París está en la cuerda floja. Recientes informes concluyen que la disminución de CO2 por parte de los países deberá triplicarse si se quiere lograr lo pactado antes de 2030. De lo contrario, solo se alcanzará una reducción de un tercio del objetivo.

En los últimos meses de 2017, 192 aeropuertos fueron certificados en todo el mundo con alguno de los cuatro niveles, cubriendo 2.700 millones de pasajeros al año, es decir, el 38,4% del tráfico aéreo mundial de pasajeros. Para esa fecha, 92 aeropuertos estaban certificados en Europa, 27 en Asia-Pacífico, 10 en América del Norte, 3 en África, y 4 en América Latina y El Caribe. Actualmente, hay 28 aeropuertos de carbono neutral en Europa, 5 en Asia, 1 en América del Norte, 1 en África y 1 en América Latina y el Caribe.

Latin American Post | Juan Felipe Guerrero

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