La nueva invención que está revolucionando el ciclismo

En diversos deportes se han implementado una serie de estrategias novedosas con el fin de dar a conocer diferentes evoluciones tecnológicas. De esta manera, el ciclismo y el triatlón se han venido fijando en las innovaciones que ha venido realizando la Fórmula Uno recientemente.

Esta serie de avances tecnológicos se han hecho en las bicicletas, las ruedas, los cascos, los frenos, entre otros aspectos que han sido fundamentales. Es por esta razón que en el ciclismo se ha presentado un cambio de ruedas al mejor estilo de la Fórmula Uno con el fin de ver más rapidez.

Diario del triatlón reseñó una publicación hecha por Cyclingnews, en que se dice que los equipos usan modelos para cambiar ruedas con frenos de disco. Esta novedosa innovación la están realizando en estos momentos algunos de los equipos que compitieron en la Vuelta a Valencia. Latinamerican Post analiza este avance en el deporte de los pedales, que nunca se había utilizado hasta la fecha, de ahí su caracter innovador.

Lea también: ¡Golpe al ciclismo! El team Sky se disolverá en 2019

Totalmente innovador y diferente

En primera instancia, este nuevo sistema es mucho más veloz, dinámico, y es fundamental para no perder tiempo tras un pinchazo o una caída. El portal web Triatlón apunta que en el ciclismo se está empezando a trabajar con pistolas eléctricas para atornillar la rueda rápidamente.

En la Vuelta a San Juan que se llevó a cabo en Argentina, equipos como Bora-Hangsrohe, Sporting Tavira, Beltrami, Quick Step tenían frenos de disco. Estos elencos World Tour ya contaban con estas pistolas eléctricas con el fin de acelerar el proceso en los cambios de ruedas para que sean más prácticos.

“Se trata de una innovación. Es un avance que nos permite ahorrar unos segundos en la competición”, dijo Kas Johansson a Triatletas en red. Johansson es jefe mecánico del Dimension Data y, según él, gracias a las pistolas eléctricas similares a los boxes de la F-1, se hacen cambios en menos tiempo.

Del mismo modo, Johannson recalcó que el desenrosque de la rueda se realiza en dos segundos, mucho menos que si se hiciera a mano. Los elencos ciclísticos vienen impulsando esta novedad que con el paso del tiempo irá en aumento y se va a ver en diferentes competencias de élite.

AS destacó su uso en la Vuelta a San Juan, cuando Mark Cavendish sufrió un pinchazo a 20 kilómetros de la meta y volvió rápido al pelotón. El pedalista se pudo reintegrar a la competencia minutos antes de finalizar el sprint, y Johansson hizo esta intervención gracias a un cambio de rueda.

Por su parte, Neri Sottoli contó a Cyclingnews que ellos podrían usar estas poderosas herramientas cuando retornen a Europa a competir. Otro de los objetivos que se tienen es que todos los equipos ciclísticos corran rápidamente en sus bicicletas cada vez que tengan una avería o problema.

Es de suma importancia señalar que esta tecnología obliga a desatornillar y atornillar las ruedas cada vez que se quieren cambiar en un par de segundos. El tiempo extra es necesario para alinear cuidadosamente el disco entre los cojinetes tan bien como el más pequeño piñón con la cadena.

Cabe señalar que en la Fórmula Uno se utilizan pistolas neumáticas para quitar y apretar los tornillos durante el cambio de ruedas en las pruebas. El portal Brujula Bike apuntó que en ciclismo se está llevando a cabo el mismo método con pistolas atornilladoras, lo que ha generado una evolución. El medio mencionado indica que esto es posible debido a que el freno de disco permite quitar y poner las ruedas de manera sencilla y efectiva.

Grandes invenciones del ciclismo

Los neumáticos con cámara fueron la primera gran revolución del ciclismo. Tuvalum indicó que se desarrollaron en 1887 por John Dunlop. Gracias a esta invención se permitió que los pedalistas pudieran rodar con mayor comodidad y a un ritmo más cómodo durante las pruebas.

El ciclismo es uno de los deportes que más ha venido utilizando herramientas tecnológicas y Trek Segafredo está usando una llamada CA Flowdock. De acuerdo con Enter, esta plataforma le permite a todo el equipo comunicarse, sugerir estrategias y tener toda la información disponible.

Latinamerican Post | Daniel Cuevas

Copy edited by Juan Gabriel Bocanegra