Leclerc vs Gasly: la rivalidad moderna de la Fórmula 1
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Los dos pilotos son jóvenes, franceses y hacen parte de la nueva generación que marca un nuevo rumbo en la gran carpa del automovilismo. Han competido entre sí desde pequeños
En la Fórmula 1, se empieza a perfilar una nueva rivalidad entre dos de las caras nuevas del automovilismo mundial para el 2019. Por un lado está Charles Leclerc y por el otro Pierre Gasly. Gasly, de 23 años y nacido en la ciudad de Ruan (Francia), corre para la escudería Red Bull Racing, mientras que Leclerc, de 21 y proveniente de Montecarlo, es piloto principal de la marca italiana Ferrari.
Así llegaron a la Fórmula 1
Pierre Gasly aterrizó en la vitrina de la F1 en el 2017 cuando fichó por el equipo Toro Rosso. Sin embargo, su presencia se dio hasta las tres últimas carreras en México, Brasil y Abu Dhabi, en las cuales no pudo sumar ningún punto y terminó en blanco. No obstante, para los mandamases de Red Bull se había ganado un puesto para seguir en el 2018.
En ese año, y según datos dados a conocer por el portal Car and Driver, el francés se metió cinco veces en el Top 10, consiguiendo en el Gran Premio de Bahréin su mejor resultado con un destacado cuarto lugar.
Gasly arribó al Red Bull Racing, precedido por una estela de buenos resultados en diferentes categorías del automovilismo. También revela Car and Driver que en 2016 fue campeón del GP2 Series y en 2014 fue subcampeón de la Fórmula Renault 3.5 y ocho veces ocupó un lugar en el podio. Aunque hasta el 2017 debutó oficialmente en la F1, desde 2015 venía siendo parte de los test de prueba como piloto de reserva.
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Por su parte, Charles Leclerc completa su tercer año en la máxima categoría del automovilismo y cada vez demuestra estar mejor; no para de recibir elogios y ya muchos expertos lo ratifican como un piloto de gran proyección. El diario Marca menciona que "Demostró una decisión y una maldad de campeón. En Bahréin ha nacido una estrella", sobre la frase lanzada por La Gazzetta dello Sport.
"Viaja con la seguridad de un campeón, veloz y frío en recuperar su único error, agresivo en la remontada, racional para estirar su ventaja, delicado y feroz”, también resaltó el portal sobre los grandes elogios que lanzó el medio italiano.
Antes de su arribo a la Fórmula 1, Leclerc pasó por la Fórmula Renault 2.0 Alpes, el Campeonato Europeo de la Fórmula 3 y el GP3 Series, donde se alzó con el título en 2016. Igualmente es de destacar el segundo puesto que ajustó en el Gran Premio Macao y la F 2.0 Renault. Es por ello que Ferrari ve en Leclerc un nuevo Michael Schumacher o Sebastian Vettel. “Sueña con su nuevo crack”, describe el portal La Nación de Argentina.
¿Quién lleva la ventaja?
Este año ha sido el de mayor ebullición para Leclerc y Gasly, aunque por ahora el hombre de Ferrari parece perfilarse mejor. Con su estupenda actuación en Bahréin, donde consiguió un podio y de paso igualó una marca del alemán Sebastian Vettel, ya pinta para grandes ligas.
Leclerc sacude a Ferrari
Tan bueno ha sido el arranque de Charles que el mismo Vettel se ha planteado la idea de retirarse al final de la actual temporada pues no quiere estar a la sombra del joven Charles. En declaraciones recogidas por f1aldia.com, el germano manifestó que “no puedo decir que me quedaré por el hecho de que sea la Fórmula 1, pues muchos de los valores que solía tener el deporte ya no están”.
Mientras tanto, Nico Rosberg, que es recordado por haber dejado la F1 después de haberse consagrado campeón, sugiera que Vettel debería retirarse o cambiar de equipo: “no sé qué va a hacer Vettel este año, porque Leclerc va a volar”, afirmó el campeón del certamen mundial en 2016, y replica Marca.
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Gasly sufre
Caso contrario parece ocurrir con Pierre Gasly que está empezando a generar molestia entre las directivas del Red Bull Racing. Dicha inconformidad es expuesta en el portal Car and Driver, donde se afirma que “no ha logrado alcanzar la Q3 en ninguno de los dos Grandes Premios que lleva disputados, y en carrera, ha estado muy por debajo del rendimiento de su compañero de equipo”.
Y la preocupación es más aún si se tiene en cuenta, según el medio, que la escudería austriaca no se caracteriza por ser muy “paciente” con sus pilotos. En consecuencia, mientras Leclerc ya logró un podio este 2019 y gana elogio cada carrera, Gasly empieza a verse arrinconado y bajo presión para ganar algo o de lo contrario podría verse marginado para el 2020.
LatinAmerican Post | Yeinson Fajardo Bohórquez
Copy edited by Vanesa López Romero
