El Tour de Francia se reinventa: Estas son las novedades más importantes de la carrera en 2018
La carrera ciclística más importante del mundo se niega a perder su importancia, por eso ha querido innovar y captar toda la atención
Con el objetivo de preservar e incluso sumar nuevos admiradores al evento, la organización del Tour de Francia, pautada para subir su telón el próximo 7 de julio, se ha dado a la tarea de reinventarse en todo sentido, proponiendo algunas innovaciones interesantes en cuanto a logística, las cuales de seguro sorprenderán a más de uno en el momento que comience la competencia.
Read in english: The Tour de France reinvents itself: These are the most important novelties of the race in 2018
A continuación, LatinAmerican Post repasa las cuatro novedades más importantes dispuestas para la magna justa ciclística que quizás desconocías. Además, por supuesto, también discutimos de las consecuencias que traerá cada una de ellas para el grupo de corredores.
1. Menos corredores por equipo
Uno de los principales cambios para esta edición de la ronda gala, según analizó en una de sus publicaciones el diario As de España, será la disminución de un corredor por equipo. Hasta el año pasado eran 9 los pedalistas que formaban parte de cada escuadra. Sin embargo, para esta edición se decidió que sólo 8 pedalistas compondrían cada nómina ¿La razón? Aunque es un secreto a voces, "lo que se pretende es disminuir la supremacía del Team Sky en carrera, que con tanta cantidad de aplicados gregarios en su plantilla, siempre han podido brindar una importante ventaja a Chris Froome, algo que se quiere reducir a su más mínima expresión para este 2018", señala el análisis del portal.
2. Apertura singular
201 kilómetros están pautados para la primera y singular fracción del Tour 2018, una etapa llana que se disputará en la isla francesa de “Noirmontier”. Según La Vanguardía, esta se convertirá en la cuarta fracción que no forma parte de tierra firme que acogerá la salida de la carrera, luego de que lo hiciera Irlanda, el Reino Unido y Córcega.
Quizá te interese leer: Tour de Francia 2018: dos latinoamericanos entre los favoritos para llevarse el título
3. Inéditas bonificaciones especiales
Si bien es cierto el Tour contará con algunos tramos de terreno plano para los primeros días, que parecen sin mayor dificultar para los escaladores, la organización decidió introducir una atractiva novedad este año. En las primeras ocho etapas del evento, casi todas a disputarse sobre tramos llanos, habrá una bonificación intermedia de 1, 2 y 3 segundos para los tres primeros que pasen por puntos emblemáticos de esas respectivas jornadas. El objetivos es que los hombres de peso, además de pelear en las fracciones de cuesta, también salgan a buscar algunos segundos en estos primeros días.
4. Insólita etapa tipo Fórmula 1
Si la fanaticada estaba buscando un Tour de Francia con emociones a granel, hay una fracción que explica La Vanguardia, definitivamente estará plagada de innovación y sorpresas. Se correrá el 25 de julio y estará marcada en la jornada 17 de la competencia. Significará un verdadero reto de poder para los pedalistas, ya que pese a contar con apenas 65 kilómetros de recorrido (Bagnères-de-Luchon / Saint-Lary-Soulan), algo que no sucede desde hace más de 30 años, se planificó en terreno de ascenso de principio a fin. El trayecto cuenta con cinco puertos de montaña y uno de ellos fuera de categoría, que fungirá como un verdadero reto para las piernas de los escaladores, quienes probarán sus fuerzas sin tregua alguna.
Lo más curioso es que la partida de este tramo dispondrá de otra gran novedad, pues los pedalistas estarán alineados en su salida al estilo parilla de la Fórmula 1, uno tras otro hasta llegar al último, y será la clasificación general individual hasta ese día la encargada de ordenarlos a todos.
Según José Antonio Flecha, ex pedalista profesional y ahora especialista del Diario español la Vanguardia, “todo lo que sea innovar y mirar al futuro me parece positivo. Mirar adelante siempre es bueno, dinamizar, probar cosas nuevas, como esta parrilla. Sin lugar a dudas será una verdadera etapa reina”. Así que, la mesa está servida, se viene una gran edición de la carrera más importante del ciclismo universal, sólo falta que se baje la banderola a cuadros a partir del próximo 7 de julio, para comenzar a disfrutarla.
Latin American Post | Freddy González
Copy edited by Marcela Peñaloza
