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La Fórmula E es el nuevo reto de Felipe Massa

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El piloto brasileño apunta alto en una nueva categoría, en la que vivirá una experiencia diferente en el automovilismo

La Fórmula E es el nuevo reto de Felipe Massa

Felipe Massa vive otra experiencia en la velocidad, esta vez buscará ser figura en la Fórmula E, la competencia de monoplazas eléctricos organizada por la Federación Internacional del Automóvil. El brasileño ya tuvo su primera competencia donde llegó en el puesto 14 en el circuito callejero de Al-Diriyah en Arabia Saudita a bordo de su monoplaza del equipo Venturi Team.

En su momento el brasileño mostró su satisfacción por volver a conducir, y así lo reseñó marca.com en su portal. "Estoy muy feliz de volver” dijo el piloto al momento de firmar con el equipo que tiene base en Mónaco y con quien correrá la temporada 2018-2019 de la Fórmula E.

El experimentado volante de 37 años de edad dijo que incursionar en esta nueva experiencia le genera innumerables sensaciones. “Es la categoría que ha crecido más con respecto a otras. Estoy emocionado de poder correr aquí. Es una nueva experiencia para mi carrera” anunció el corredor.

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A la defensa de la Fórmula E

Según reseña el diario deportivo de España, Marca, el propio piloto brasileño ha salido en defensa de la nueva Formula de automovilismo que va a su quinta temporada. Dijo el piloto que tiene en gran concepto la competición. "Lo que hace interesante la Fórmula E es que muchos pilotos pueden ganar la carrera y el campeonato. No sólo unos pocos. Está mucho más apretado que la F1" reconoció.

Además brindó algunos detalles del vehículo. Massa contó que el coche  es completamente diferente y unos circuitos distIGNORE INTOs. “Tengo mucho que aprender, pero me gustan los nuevos desafíos. Espero aprender rápido para divertirme y ser competitivo" expuso el diario deportivo español Marca en su portal web.

Los rivales

El portal AS.com muestra los principales rivales de Massa en la FE. El gran rival a batir será Jean-Eric Vergne (Escudería DS Techeetah), campeón de la Fórmula E en 2018.

También destacan en la competición los pilotos; Nelson Piquet Jr (Escudería Panasonic Jaguar Racing) y Sebastien Buemi (Escudería Nissan e.dams). Dos pilotos que, curiosamente, fueron compañeros de Fernando Alonso en la F1.

 Consideraciones técnicas

Explica el AS de España que la novedad de estos coches en estta temporada es que pueden producir más potencia y pueden completar un ePrix entero. La potencia máxima del Gen2 es de 250 kW, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 280 km/h.

Otra modificación es el cambio de formato de las carreras. Las vueltas ya no determinarán la duración de la carrera. La Fórmula E ha establecido una duración de 45 minutos más una vuelta para los 22 pilotos. Es decir, serán carreras de tiempo.

"Desde hace algunos años, tengo claro mi interés en esta disciplina innovadora y progresista que se está desarrollando exponencialmente" así lo comentó Massa al portal Topgear.es.

Además el ex piloto de Ferrari contó "me gusta especialmente el formato de las reuniones de carrera, los circuitos del centro de la ciudad y el contacto con los fanáticos" comentó al portal web.

Su paso por la F1

En resumen, el brasileño tuvo un paso interesante por la máxima competencia del automovilismo. En sus 15 temporadas en la F1 disputó 242 grandes premios, logrando 11 victorias -todas con Ferrari-, 41 podios, 16 poles -15 con los bólidos rossos y 15 vueltas rápidas.

En el año 2006 llegó a la Ferrari donde disputó sus mejores momentos en la F1, siendo el año 2008 el de mayor brillo al llegar segundo en el campeonato.

Sin embargo tuvo un final amargo en ese mismo año, ya que llegó a la cita del GP de Brasil con la posibilidad de proclamarse campeón del mundo, pero el destino fue cruel, ya que en la última curva de Interlagos Lewis Hamilton adelantó al Toyota de Timo Glock para finalizar en 5to puesto y arrebatarle el título a Massa por un solo punto.

En una entrevista que concedió Massa al AS de España surgió una interrogante sobre si extraña a la F1, a lo que él respondió: “No, sólo la competición, pero hay más que F1. Todavía veo las carreras y me gusta saber lo que está pasando, pero no lo echo de menos”.

Trágico accidente 

En el 2009 un gravísimo accidente lo sacó de carrera. El percance fue en el GP de Hungría. Una pieza impactó en su casco y se estrelló a 200 km/h contra las protecciones, siendo su recuperación rápida y efectiva lo que le permitió volver a los escenarios.

Finalizó contrato con Ferrari en 2013, para en la siguiente temporada disputar el campeonato con Williams, donde estuvo hasta el 2014. Sus mejores posiciones fueron 6to y 7mo respectivamente en el campeonato de la F1.

Calendario

Felipe Massa deberá medirse en 13 competencias, en igual número de países. La temporada inicio en Arabia Saudita, luego se extenderá a Marruecos, Chile, México, Hong Kong, China, Italia, Francia, Mónaco, Alemania, Suiza y Estados Unidos.  El campeonato inició el 15 de diciembre y se alargará hasta el 14 de julio de 2019.

 

LatinAmerican Post | Henderson Velásquez

Copy edited by Vanesa López Romero