¿Cuál es la verdadera capital de las bicicletas públicas en Latinoamérica?

La popularidad del sistema de bicicletas públicas, también conocido como sistema de bicicletas compartidas, ha crecido exponencialmente en las últimas dos décadas. Su inicio se remonta a 1964 en Ámsterdam, Países Bajos, conocida como la capital mundial de la bicicleta, no solo porque el 40% de los desplazamientos en esta ciudad se realizan en este medio de transporte, sino también por su infraestructura que se ha adaptado para la comodidad de los biciusuarios.

Francia implementó el servicio en la década de los 70, más regulado que el de Ámsterdam y el cual generó más impacto positivo. Dinamarca e Inglaterra lo implementaron en los 90 y España en los 2000. Hoy, España es conocido como el país con más servicios de bicicletas compartidas del mundo, junto a China.

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¿Qué hay de Latinoamérica?

Los primeros servicios de bicicletas públicas se ejecutaron en Río de Janeiro, Brasil, y en Santiago de Chile, en el año 2008. Acá te contamos un poco más de las capitales de los principales países latinoamericanos que tienen este servicio y su costo respecto al SMLMV (Salario mínimo legal mensual vigente) anual de cada país. Cabe resaltar que en las capitales Chile, Argentina, Brasil y Colombia las operaciones de los servicios de bicicletas compartidas es gestionado por Tembici, de Itaú. 

En Santiago de Chile, la capital chilena, el servicio de bicicletas públicas más popular es BikeSantiago, que al día de hoy cuenta con 2.200 bicicletas en 14 comunas y es usado por aproximadamente 25.000. Tiene suscripción diaria, mensual o anual. Esta última tiene un costo $33,96 USD, es decir, el 0,67% del SMLMV anual en Chile, que es de $5,088.00 dólares USD. 

En CDMX (Ciudad de México), capital de México, Ecobici comenzó a funcionar en febrero de 2010 y hoy cuenta con 6800 bicicletas mecánicas repartidas en 480 estaciones y 340 bicicletas eléctricas con pedaleo asistido distribuidas en 28 cicloestaciones con alta tecnología. Además, cuenta con una aplicación para iOs y Android. Su suscripción puede ser diaria, por tres días, semanal o anual. Esta última tiene un valor de $21,82 USD, lo que equivale al 0,81% del SMLMV anual en México, que al 2022 es de $2681,4 USD. 

En el caso de Buenos Aires, Argentina, el servicio EcoBici, inició sus operaciones en marzo del 2018, y al día de hoy cuenta con más de 16.000 bicicletas en la ciudad y más de 3 millones de usuarios. EcoBici cuenta con 10 suscripciones, una de ellas gratuita para 4 viajes a la semana cada uno de 30 minutos. Su suscripción anual intensiva es de $72,98 USD, lo que equivale al 1,73% del SMLMV anual en el país, el cual es de $4218 USD.

La capital de Brasil, Brasilia, está comenzando a implementar el servicio de Tembici, el cual cuenta con más de 500 bicicletas compartidas en 70 estaciones piloto. Sus suscripciones pueden ser únicas, diarias y anuales. La anual tiene un costo de $34,72 USD, es decir, el 1,52% del SMLMV anual, el cual es de $2269,78 USD. Cabe aclarar que Tembici tiene sus servicios ya bien establecidos en otras ciudades del país, como Río de Janeiro, São Paulo y Porto Alegre. 

Por último, Bogotá, capital de Colombia, recientemente inició sus operaciones también con Tembici. Cuenta con 1500 bicicletas mecánicas, 1500 eléctricas, 150 manocletas, 150 bicicletas con cajón y más de 300 estaciones repartidas a lo largo de la ciudad. Cuenta con 5 diferentes suscripciones: de un día para mecánica, de un día para eléctrica, diaria, mensual y anual. La última tiene un valor de $41,62 USD, lo que equivale al 1,59% del salario mínimo anual, el cual es de $2602,44 USD. 

Así, Santiago de Chile es la ciudad que ofrece un mejor servicio de bicicletas públicas en relación con su costo. Bogotá, queda de último lugar en esta lista.