Balance de la F1, Verstappen, Hamilton, los pilotos, los equipos ¿Las Vegas con carrera en 2023?

Luego de la victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Abu Dabi, finalizó la temporada 2022 de la máxima categoría del automovilismo mundial. Después de 22 emocionantes carreras, hacemos un balance de lo que pasó en F1 y lo que se viene para el 2023, con cambios tanto en los pilotos, como en los circuitos que se correrán la próxima temporada.

Max Verstappen, el gran ganador. El piloto holandés dominó la temporada de principio a fin, 15 victorias de 22 carreras posibles, rompiendo su propio récord de 14 del año pasado, consiguió su segundo título de forma consecutiva con varias carreras de anticipación y ya empieza a establecer su hegemonía en la ‘Gran Carpa’ del automovilismo.

Red Bull, el gran constructor. El equipo del toro consiguió con holgura el título de escuderías, superando en más de 200 puntos a Ferrari, su inmediato perseguidor. 17 victorias, 28 podios y la mayoría de las vueltas lideradas en los grandes premios, evidencian la confiabilidad y excelente gestión de los austriacos.

Charles Leclerc, la promesa que ya es una realidad. El monegasco tuvo un destacado 2022 y le arrebató el subcampeonato a Sergio ‘Checo’ Pérez en la última carrera. En esta temporada consiguió tres victorias (Baréin, Australia, Austria) y nueve pole positions, siendo el piloto que inició más carreras desde la primera posición.

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Mercedes, la decepción. La escudería de las ‘Flechas Plateadas’ estuvieron muy por debajo de sus expectativas y apenas pudieron alcanzar el tercer lugar del campeonato de constructores. La irregularidad a lo largo de la temporada que solo les permitió conseguir una victoria, una velocidad de punta inferior a la de sus rivales que le solo alcanzó para una pole en 22 carreras y fallas mecánicas en momentos clave, condenaron a los de Toto Wolff.

Lewis Hamilton, el anti récord. El múltiple campeón mundial tuvo un 2022 para el olvido, después de 15 años, no consiguió ninguna victoria en la temporada regular, tampoco alcanzó ninguna pole position y apenas logró el sexto puesto en el mundial de pilotos, incluso superado por su compañero George Russell.  

Mick Schumacher, el adiós prematuro. Luego de dos temporadas en Fórmula 1, el hijo del heptacampeón Michael Schumacher fue despedido por la escudería Hass y su lugar será ocupado por el también alemán Nico Hülkenberg. En 2022, Mick puntuó en las carreras de Inglaterra y Austria, sin embargo, sumó 13 puntos menos que su compañero Kevin Magnussen.

Guanyu Zhou, el principiante. Con 23 años, el nacido en Shanghái fue el único debutante de la temporada, es el primer piloto de la historia de su país en correr Fórmula 1.  El piloto de Alfa Romeo consiguió la vuelta rápida en el Gran Premio de Suzuka y sumó 6 puntos a lo largo del campeonato.

¿Qué se viene para el 2023?

Los grandes anuncios no se han hecho esperar a lo que a pilotos se refiere. El primero fue el retiro del múltiple campeón Sebastián Vettel, piloto de Aston Martin esta temporada, quien será reemplazado por el también excampeón Fernando Alonso, que abandonó la escudería Alpine. El equipo francés decidió reemplazar al español por Pierre Gasly, que a pesar de ser vigente piloto de Alpha Tauri, le cedió su lugar al neerlandés Nyck de Vries.

El canadiense Nicholas Latifi se fue de la escudería Williams y será reemplazado por Logan Sergeant, quien corrió en Fórmula 2 esta temporada. Con respecto a McLaren también tendrá novedades respecto a sus pilotos, el australiano Daniel Ricciardo cede su lugar a Oscar Piastri, campeón de Formula 2 y Fórmula 3.

Con respecto a las carreras, la principal novedad será el regreso del Gran Premio de Las Vegas, que después de 41 años, volverá al calendario de Fórmula 1. Se prevé que será un circuito callejero nocturno y se correrá el 18 de noviembre. La carrera en Estados Unidos suplirá al Gran Premio de Francia que no se efectuará el año entrante.

También volverá el calendario de 24 carreras gracias a la reanudación de los grandes Premios de Qatar y China que no se corrieron este año. El primero no se desarrolló debido a la organización del Mundial de Fútbol y el segundo no se efectuó a consecuencia de la pandemia del Covid-19 que sigue afectando al gigante asiático.