Tesla entra al mercado masivo en Estados Unidos
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El Modelo 3 promete acelerar la transición eco-sostenible en el mundo
El pasado viernes 28 de junio, Tesla transmitió la primera entrega de su nuevo vehículo “Modelo 3” en Fremont, California. Elon Musk, fundador y gerente de la compañía de vehículos eléctricos –la más grande del mundo- dio a conocer detalles de su vehículo de menor costo con el que planea incursionar en el mercado masivo.
El “Modelo 3” de Tesla se ha diseñado con un objetivo en mente: ser el vehículo más seguro, en todas sus mediciones, de su categoría. Este vehículo alcanza 220 millas en una carga con un valor base de $35,000 USD y su entrega al público se hará entre 12 y 18 meses.
El viernes pasado fueron presentadas las primeras 30 unidades del vehículo; la producción aumentará gradualmente hasta diciembre de 2017 donde al estabilizar las unidades producidas se daría abasto con la demanda. El objetivo es tener un cierre favorable, a nivel económico, del tercer cuarto e iniciar el 2018 con las mejores perspectivas.
El “Modelo 3” de Tesla tarda 5.1 – 5.6 segundos para ir de 0 – 60 millas por hora; tiene un alcance entre 330 a 310 millas por carga y su sistema de recarga será pago. El vehículo albergará a 5 adultos y cuenta con 15 pies cúbicos de espacio de almacenamiento. Toda la información del vehículo se aprecia en una pantalla táctil de 15 pulgadas en el centro del tablero del vehículo.
De acuerdo a la consultora BNEF, hoy existe menos de un millón de carros eléctricos en circulación en el mundo. Para 2024, se espera que hayan más de 5 millones y para 2030, más de 20 millones. Es claro que se espera un boom en el mercado de los automóviles eléctricos, lo que trae una repercusión importante: competencia.
El mercado de vehículos eléctricos ha sido analizado por Cairn Energy y su proyección de ventas anual enmarca a la empresa china BYD con su modelo e6, como el vehículo eléctrico de mayor venta en el futuro con 86,500 unidades vendidas en 2017; Nissan Leaf con 80,745; Hyundai iOniq con 37,077; el BMW i3 con 31,730. Tesla Modelo 3 se proyecta con solo 12,200 ventas al cierre de 2017.
Tesla ha proveído a sus inversionistas de un retorno anual del 57% versus el retorno promedio de 10.4% del S&P 500. Sin embargo, la acción cayó en 2% el lunes siguiente al lanzamiento del “Modelo 3”. La razón son las expectativas de producción; Tesla ha tenido problemas en sus fábricas pues, anteriormente, han aumentado súbitamente el valor de su modelo S, los defectos de calidad ahuyentan clientes y la creciente competencia amenaza la meta de 100,000 órdenes antes del lanzamiento.
Morgan Stanley pronostica que Tesla será capaz de producir 249,000 vehículos en 2020, contrario a los 500,000 que ha prometido. Los inversionistas están preocupados.
Tesla tiene la ventaja de apalancarse de una dinámica de producción a escala que, de ejecutarse bien, permitirá competir y batir a la competencia a través de una guerra de precios bajo la promesa de un vehículo seguro. Sin embargo, la alta diversificación de empresas de Elon Musk y las fallas en sus vehículos contra las promesas que realiza, genera dificultades para que el mercado acepte una nueva promesa abiertamente y Tesla consiga sus ambiciosos objetivos.
Latin American Post | David Eduardo Rodríguez
Copy edited by Susana Cicchetto
