¿Cuál es la mejor aerolínea latinoamericana?
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La creciente competencia entre Avianca y Latam y su intención de dominar el mercado ha hecho que crezcan sus productos y servicios
Latinoamérica es una región que está en constante crecimiento, incluso a pesar de la desaceleración y especialmente en el sector financiero y empresarial, donde existen grandes oportunidades de expansión en contraste con mercados más establecidos como el norteamericano o el europeo. En el sector de transporte aéreo, las empresas latinoamericanas están dando un gran salto para poder competir en diferentes niveles y, de esta manera, establecerse como la mejor opción en la región y una fuerte competencia en el extranjero.
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Frente a este panorama, las dos aerolíneas más grandes de Latinoamérica, Avianca y Latam, compiten constantemente por obtener el control económico de la región y ofrecer cada vez mejores productos y servicios dentro del transporte aéreo. Avianca, la empresa colombiana, es quien lidera por ahora el panorama, pues ha sido seleccionada ya durante seis años consecutivos como la mejor aerolínea de Latinoamérica por la encuesta realizada por Business Traveler North America. Avianca tiene una gran presencia en la región y, a través de alianzas estratégicas, como la que anunció que realizará con United Airlines y Copa, es capaz de tener una gran presencia a nivel internacional, ofreciendo una red que cubre prácticamente todo el mundo.
Sin embargo, la aerolínea chilena Latam no se queda atrás, pues su presencia es cada vez más amplia en todo el mundo y, a la espera de que se decida su alianza con American Airlines, puede convertirse en el mayor referente de la región.
¿Cuál es el nuevo reto para las aerolíneas?
El mercado de transporte aéreo cambia de manera rápida y cada vez aparecen nuevas opciones de negocio que salen a competir de manera voraz con los modelos ya establecidos. Este es el caso de las aerolíneas de bajo costo, las cuales conciben los vuelos como una mera transacción y quitan el lujo que normalmente se ha asociado con las aerolíneas. Este fenómeno es tan imponente que, en la misma encuesta que destacó a Avianca, triunfó easyJet como aerolínea del año. Esta es una aerolínea británica de bajo costo que ha impuesto, junto a otras del mismo estilo, un paradigma de cómo volar pragmáticamente, especialmente Europa.
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Y Latinoamérica no es la excepción. Wingo, la aerolínea colombiana de bajo costo, propiedad de Copa Airlines, es una revolución y se ha constituido en su corto tiempo de vida como una opción plausible para viajes cortos y que no requieran mayores atenciones.
El nuevo reto, entonces, para Avianca y Latam, es competir en todos los frentes. Si bien los pasajeros que transportan las aerolíneas latinoamericanas aumentan año tras año, como informa la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), teniendo el 2018 un aumento del 6,9% respecto al año anterior, los productos no pueden ser siempre los mismos. Los mercados son cambiantes y cada país o región específica demanda sus propias necesidades, tanto vuelos pragmáticos como lujos y servicios exclusivos. Sin lugar a dudas las alianzas de ambas aerolíneas fortalecen su imagen internacional, sin embargo, es necesario que estas empresas sigan siendo una opción de transporte segura y que funcione de manera independiente, sin estar al servicio de compañías más grandes.
LatinAmerican Post | Jorge Ovalle
Copy edited by Vanesa López Romero
