¡Cambios emocionantes! Así llega la Fórmula 1 en 2021

El deporte automovilístico más popular del mundo presenta varios movimientos en la parrilla de Fórmula 1, empezando con el cambio de nombres en algunas escuderías, pilotos cambiado de equipos y otros debutando. Además, la pandemia vuelve a amenazar el calendario y afecta el presupuesto de las escuderías, el cual se ha disminuido a un tope máximo de 145 millones de dólares por equipo. En pocas palabras, la Fórmula 1 pasó de una rigurosa modificación reglamentaria -aplazada por la crisis- a una temporada que promete más emociones y un panorama distinto gracias a los pilotos.

Calendario

Por segundo año consecutivo, el Gran Premio de Australia no abrirá la temporada como se esperaba, en cambio, será el GP de Bahréin el que inaugure la temporada 2021 el 28 de marzo de acuerdo con Motorpasión. Esto se debe a las estrictas normas de confinamiento que tiene Australia. Sin embargo, esta vez sí habrá carrera en el circuito australiano pero sería para la antepenúltima fecha, que ronda entre mediados de noviembre. Por otro lado, el Gran Premio de China sí corre el riesgo de cancelarse de forma definitiva luego de ser postergado por la misma razón que Australia, pero en su caso, la FIA -ente regulatorio de la Fórmula 1- ve poco posible darle una nueva fecha.

Otro circuito que se cayó del calendario fue Vietnam, que llegaba para su debut en la Fórmula 1 pero se canceló de forma definitiva. Esta noticia no se debió como consecuencia de la pandemia, sino debido a un escándalo de corrupción que procedió con la detención de Nguyen Duc Chung, presidente del Comité Popular de Hanoi, quien a pesar de estar involucrado en la organización del Gran Premio, la razón de su arresto no está vinculado a ello, según reseñó Mundo Deportivo.

Circuito nuevo

No todas son malas noticias, puesto que este 2021 apunta a que Arabia Saudita debutará en la Fórmula 1 con el circuito urbano de Jeddah programado para el 5 de diciembre, por lo que sería la penúltima carrera para luego ir a otra pista cercana: la de Abu Dabi. El Gran Premio de Imola también regresa el 2021 para sustituir al de Vietnam. En 2020 el circuito italiano ya ofreció una emocionante carrera con resultados inesperados. El GP de Imola será la segunda carrera de la temporada y está pautada para el 18 de abril de acuerdo con el diario Motor.

Por el momento, FIA promete que esta vez sí podrá concretar 23 carreras en el calendario, lo que sería un récord para la Fórmula 1. Aún falta un circuito por confirmar -el tercero de la temporada-, pero ya se tiene asegurado, por ahora, el GP de Mónaco al igual que los circuitos americanos como el de Estados Unidos, México y Brasil, los cuales no se disputaron en 2020, según reseñó Car and Driver. 

Mismas escuderías, distintos nombres

Otros cambios destacables para el 2021 son los nombres de dos escuderías, en primer lugar, Racing Point que ahora se llamará Aston Martin, este nombre vuelve a la máxima categoría 60 años después, luego de que el presidente y dueño de Racing Point, Lawrence Stroll, comprará el 16,7 % de Aston Martin, según reseñó Soy Motor. Por otro lado, Renault tendrá como nombre Alpine debido a un cambio organizacional que incluyó nuevos acuerdos con marcas francesas. Sin embargo, el motor seguirá siendo diseñado y fabricado por Renault aunque los colores del monoplaza ahora serán los de la bandera francesa, de acuerdo con El Mundo.

Pilotos

Este 2021 la parrilla se mueve considerablemente con pilotos debutantes y otros cambiando de equipo. El último en anunciarse fue el fichaje del mexicano Sergio “checo” Perez a Red Bull, la segunda mejor escudería de la Fórmula 1 actual, luego de que Racing Point -ahora llamado Aston Martin- anunciará que no renovarían su contrato con la llegada del ex Ferrari Sebastián Vettel a la escudería propiedad de Lawrence Stroll. Lance Stroll, hijo de Lawrence, seguirá siendo el otro piloto en carrera.

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Otro cambio de pilotos es el de Carlos Sainz. El español ahora es parte de Ferrari tras abandonar McLaren. Esta última escudería ha cubierto ese puesto con Daniel Ricciardo, quien llega de Renault y de bajar su salario a menos de la mitad para poder seguir corriendo en la Fórmula 1 según Motorpasión. Por su parte, Renault -ahora llamada Alpine- tendrá a quién una vez fue campeón con su escudería: Fernando Alonso. El asturiano vuelve a la máxima categoría y acompañará a Esteban Ocon. 

Llegan debutantes

Ya no hay cambios de pilotos sino debutantes, empezando con el más esperado de todos: Mick Schumacher, hijo del mítico heptacampeón de la categoría, Michael Schumacher. Mick llega a Haas y estará acompañado de otro debutante con quien ya compitió en Fórmula 2: Nikita Mazepin, el ruso estuvo cerca de ser expulsado por un polémico video que publicó en Instagram. Sin embargo, Mazepin logró permanecer y asegurar su debut. Otro debutante es el japones Yuki Tsunoda, que llega a la filial de Red Bull: Alpha Tauri para ganar experiencia en la Fórmula 1 y ser considerado en un futuro para Red Bull.