Mercedes vs Ferrari: ¿la pelea histórica de la Fórmula 1?
Con graves acusaciones de deslealtad, las dos escuderías abrieron un nuevo capítulo de rivalidad en la máxima categoría del automovilismo
La dura contienda entre Mercedes y Ferrari empezó nada más inaugurada la nueva temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Desde aquel momento, la batalla no solo fue dentro de la pista, pues se trasladó hasta fuera de ella con acusaciones como que Ferrari alteraba ilegalmente sus coches. Ahora, en los últimos tres GP, la rivalidad ha crecido un poco más.
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Errores de Ferrari y Mercedes ataca
El último capítulo de esta dura guerra entre Mercedes y Ferrari empezó en el pasado Gran Premio de Francia del 24 de junio. En dicha válida, el piloto alemán de Ferrari, Sebastian Vettel, chocó con el piloto finlandés de Mercedes, Valtteri Bottas, nada más empezar la carrera. “Mucho caos. El alemán traccionó mejor gracias a la superioridad del ultrabando, pero Bottas no le dejó mucho hueco. Al llegar a la primera curva, se pasó de frenada y tocó al finlandés de Mercedes”, asegura el medio especializado en automovilismo SoyMotor.
Solo dos válidas después, en el Gran Premio de Gran Bretaña que se corrió el 8 de julio, el finlandés de Ferrari, Kimi Räikkönen, sufrió un accidente con el piloto británico de Mercedes, Lewis Hamilton. La escudería Mercedes, liderada por James Allison y Toto Wolff, director técnico y director ejecutivo respectivamente, mostró su descontento al finalizar la carrera. “Son muchos puntos que se pierden en el campeonato de constructores. Como dijo James Allison: '¿crees que es deliberado o por incompetencia?'. Esto nos deja con una opinión”, afirmó Wolff en declaraciones concedidas a Sky Sports.
Lewis Hamilton, principal implicado en el choque de Gran Bretaña, también dejó suspicacias en el aire. “Son tácticas interesantes, debo decir, por parte de ellos”, afirmó el piloto británico en declaraciones concedidas en rueda de prensa después en la rueda de prensa posterior al GP de Gran Bretaña.
“Todo lo que diría es que ahora son dos carreras en las que uno de los Ferrari ha eliminado a uno de los Mercedes. Una penalización de cinco segundas y una penalización de 10 segundos no parecen… en última instancia arruinan la carrera”, añadió Hamilton en la rueda de prensa. “Solo tenemos que intentar posicionarnos mejor para no estar expuestos a los coches rojos, porque quién sabe si eso volverá a pasar”, aseguró el piloto británico en las declaraciones reproducidas por el diario Sport.
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Ferrari responde acusaciones
Las acusaciones de incompetencia y deslealtad que surgieron desde Mercedes no cayeron para nada bien en Ferrari, por lo que Maurizio Arrivabene, director deportivo de la escudería italiana, salió en defensa de su equipo. “¿Quién es incompetente? ¿Kimi Räikkönen? ¿Quién es él (James Allison) para juzgar lo que hacen los pilotos en el coche? Si realmente dijo algo así, debería estar avergonzado. Debemos ser elegantes y saber perder. Lewis Hamilton salió mal, Kimi se lo encontró y hubo ese contacto”, afirmó el directivo italiano en Sky Italia.
Arrivabene no paró ahí, pues recordó que Allison trabajó anteriormente en Mercedes y nunca fue piloto de carreras. “Allison trabajó en Maranello durante muchos años, pero ahora estamos aquí en Inglaterra enseñándole a ser un caballero. Si quieren enseñarnos a ser caballeros, que comiencen por ellos mismos. Acepto un comentario así de Jacques Villeneuve porque fue piloto, ¿pero de este tipo?”, afirmó Arrivabene a Sky Italia.
Por su parte, los pilotos de Ferrari, el alemán Sebastian Vettel y el finlandés Kimmi Räikkönen, se defendieron de las acusaciones de intencionalidad en los choques. “Obviamente en la segunda o tercera curva le di a Lewis. Eso es lo que sucedió, es mi error, así que está bien la sanción”, afirmó Räikkönen en la rueda de prensa posterior al GP de Gran Bretaña. “Es bastante estúpido pensar que lo que pasó fue deliberado. A mí, por lo menos, me costaría ser tan preciso para sacar a alguien fuera”, añadió por su parte Vettel en declaraciones que fueron reproducidas por SoyMotor.
Según Motor.es, el británico Lewis Hamilton aceptó posteriormente las disculpas de Kimmi Räikkönen mediante un mensaje en su Instagram, el cual decía: “Kimi me pidió perdón y yo lo acepté, pasamos página. A veces decimos estupideces y aprendemos de ellos”.
Ferrari lidera hasta ahora el Campeonato de Constructores con 287 puntos, mientras que Mercedes marcha en la segunda posición con 267 unidades, según datos suministrads por Marca.com, por lo que la tensión es alta entre la escudería italiana y la alemana. El Campeonato Mundial de Fórmula 1 asegura más encuentros polémicos y apasionantes, los cuales podrían verse en el Gran Premio de Alemania o el Gran Premio de Hungría, a disputarse proximamente.
LatinAmerican Post | Javier Aldana
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