Lewis Hamilton vuelve a dominar la Fórmula 1

Por quinta vez, el piloto británico Lewis Hamilton se proclamó campeón en el Campeonato Mundial de Automovilismo y lo hizo con una superioridad que asombra

Lewis Hamilton y Mercedes cierran un año más con la Fórmula 1 a sus pies. Desde aquel triunfo de Sebastian Vettel con la escudería Red Bull en 2013, ningún piloto de un equipo distIGNORE INTO al alemán ha logrado quedarse con el título. Hamilton fue cuarto en el Gran Premio de México, pero eso le bastó para gritar su triunfo tras cosechar 358 puntos contra los 294 puntos de Vettel, a falta de dos carreras por cerrarse la temporada 2018. 

Kimi Raikkonen de Ferrari fue tercero con 236 puntos, mientras que Valtteri Bottas de Mercedes se ubicó cuarto con 227 puntos. Por su parte, Max Verstappen de Red Bull Racing quedó quIGNORE INTO con 216 puntos. El británico empezó su estela ganadora en 2008, cuando hacía parte de la escudería McLaren Mercedes. Con apenas 23 años superó a los hombres de Ferrari, Kimi Raikkonen y Felipe Massa, así como a Fernando Alonso. Todos quedaron atónitos ante la superioridad de Hamilton.

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¿A qué se debe el poderío de Hamilton?

El Economista de México recuerda el día en que el entonces presidente ejecutivo de McLaren, Ron Dennis, decidió darle su voto de confianza a Lewis. De acuerdo con Joaquín Ramírez, ex coordinador de la escudería, "Dennis fue el team manager número uno de su época y su ayuda fue fundamental para que Lewis haya llegado a lo que es actualmente". Por su parte, el periodista de la cadena Fox Sports, Adrián Puente, analizó a Hamilton como un piloto sagaz que ha ido evolucionando año a año, aprovechando los recursos entregados por su escudería.

"En McLaren fue la explosión y en Mercedes, la evolución. Le complicó la vida a un doble campeón y compañero de equipo, Fernando Alonso. Con Mercedes fue la gran evolución, la primera parte en la que compite con Nico Rosberg, al cual le ganó y este año es la maduración total, porque es la primera vez que tiene un rival de otro equipo, que tiene el mismo potencial que él y ha generado una serie de recursos para demostrar que estaba encima de un auto que parecía insuperable", dijo él.

Mundo Deportivo también analizó el triunfo de Hamilton desde las capacidades de Mercedes para aprovechar las fallas de Ferrari. "Son innumerables las ocasiones en las que Mercedes superó en la estrategia a Ferrari, que acumuló este curso un error tras otro", indicó el portal español. El mismo medio también habló sobre la personalidad de Hamilton para sortear la competencia al interior de su equipo con Bottas.

En 2008 ya había vivido algo similar con Alonso, con quien mantuvo una "guerra sin cuartel" por el dominio del equipo. De cualquier manera, el británico le sacó provecho al poderío de Mercedes que hoy confirma que tiene mayores capacidades técnicas y estratégicas en la Fórmula 1.

Otra razón que explica el poderío de Hamilton la da La Razón de España, que afirmó que cuando el piloto llegó en 2007 a McLaren Mercedes lo hizo con la cabeza baja y dispuesto a aprender, pero con una mentalidad ganadora que arrasaba. Le sacó provecho a Alonso y encontró en Dennis todo el respaldo que requería.

El mismo medio también recuerda que incluso cuando Hamilton saltó a la fama después de su título en 2008, contrató una agencia especializada en publicidad que había manejado a David Beckham, quitándole poder a su padre. Él sabía que cosas muy buenas iban a venir y efectivamente no se equivocó, pues tras una sequía de seis años fue campeón en 2014. Desde ahí lo ha hecho en tres oportunidades más.

Dominadores de la velocidad

El segundo título consecutivo de Hamilton en el Campeonato Mundial, pero el cuarto en cinco años (Nico Rosberg le ganó la pulsada en 2016), recuerda el dominio de otros pilotos en años anteriores. Michael Schumacher fue el rey de la F1 entre el 2000 y el 2004, con cinco títulos al hilo y vistiendo los colores de Ferrari.

Su superioridad se acabó en 2005 cuando emergieron Alonso y Renault para posicionarse como los mejores. Algo similar ocurrió entre el 2010 y el 2013 con Vettel, no con una escudería tradicional sino con Red Bull-Renault. El alemán cosechó cuatro campeonatos mundiales, el último de ellos con una amplia superioridad. Le sacó más de 100 puntos de distancia a Alonso.

LatinAmerican Post | Yeison Fajardo Bohórquez

Copy edited by Diana Rojas Leal

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