Didi busca transformar el panorama de la movilidad eléctrica en México
Con inversiones masivas y alianzas estratégicas, DiDi pretende transformar el sistema de transporte de México introduciendo 100.000 vehículos eléctricos para 2030. Esta medida promete reducir las emisiones y los costos. Pero, ¿estará lista la infraestructura de México?
DiDi, una de las empresas de transporte de pasajeros más grandes del mundo, se ha fijado un objetivo ambicioso para México. marcar el comienzo de una nueva era de movilidad eléctrica. La compañía planea invertir 1.000 millones de pesos (alrededor de 56 millones de dólares) e introducir 100.000 vehículos eléctricos (VE) en su flota mexicana entre 2024 y 2030. Esta audaz iniciativa, de la que informa Wired, sigue el modelo que DiDi implementó con éxito en China, donde la compañía administra más de 4 millones de vehículos eléctricos híbridos y enchufables.
En China, estos vehículos ecológicos cubren más del 57% de los kilómetros recorridos por DiDi. DiDi quiere replicar ese éxito en México, que ha adoptado lentamente la movilidad eléctrica. “El sector de viajes compartidos es el catalizador de la electromovilidad porque estos vehículos recorren la mayor cantidad de kilómetros”, dijo Juan Andrés Panamá, gerente general de DiDi para México y América Latina, en una entrevista con Wired. “Esto los convierte en los candidatos ideales para la electrificación. Estamos liderando la transformación del transporte como lo conocemos hoy”.
Cómo abordar los desafíos de los vehículos eléctricos en México
Si bien el cambio global hacia los vehículos eléctricos se está acelerando, y se espera que uno de cada cinco autos vendidos este año sea eléctrico, México se queda atrás. Según Wired, México vendió solo 9,278 vehículos eléctricos el año pasado, en marcado contraste con los casi 2 millones de vehículos eléctricos de China. Varios desafíos obstaculizan la adopción de la movilidad eléctrica en México: los altos precios de los vehículos, la infraestructura de carga inadecuada y la falta de incentivos gubernamentales.
Un automóvil eléctrico en México cuesta, en promedio, tres veces más que un vehículo de combustión tradicional, lo que lo convierte en una venta difícil para muchos conductores. DiDi ha formado alianzas estratégicas con fabricantes chinos como GAC, JAC, SEV, Neta, Changan y BYD para superar esto. Estas alianzas permitirán a los conductores de DiDi en México acceder a descuentos exclusivos en vehículos eléctricos y disfrutar de menores costos de mantenimiento y reparación. Empresas mexicanas como VEMO Impulso y OneCarNow también ayudarán a crear planes de leasing con opciones de compra, haciendo que los vehículos eléctricos sean más accesibles financieramente.
Sin embargo, incluso con autos más asequibles, la falta de estaciones de carga sigue siendo un obstáculo importante. Wired informó que más del 50% de los vehículos eléctricos compactos en circulación se cargan en casa, según KPMG. Esto limita su uso para viajes más largos. DiDi planea expandir el acceso a las estaciones de carga al asociarse con la red de carga de VEMO para abordar esto. El gigante del transporte compartido también está trabajando con las autoridades gubernamentales para fortalecer la infraestructura de vehículos eléctricos de México, asegurando que los conductores no se queden varados con baterías bajas.
Beneficios económicos y ambientales para los conductores
Más allá de los beneficios ambientales, el plan de DiDi promete incentivos económicos significativos para sus conductores. La compañía estima que su cambio a vehículos eléctricos ahorrará a los conductores hasta un 60% en costos de combustible. “Para 2030, estos ahorros ascenderán a más de 3.500 millones de pesos, poniendo dinero directamente en los bolsillos de nuestros conductores”, dijo un representante de DiDi a Wired.
Además, la iniciativa de DiDi podría reducir drásticamente las emisiones de gases de efecto invernadero. Según la compañía, la transición al transporte eléctrico reducirá las emisiones en más del 70%, evitando que se liberen más de 500.000 toneladas de dióxido de carbono a la atmósfera en los próximos seis años. Esta reducción equivale a plantar 8,5 millones de árboles en una década, afirma DiDi.
Eugenio Grandio, presidente de la Electro Movilidad Asociación México, elogió el plan de DiDi en una entrevista con Wired, destacando su potencial para crear un futuro más limpio para el país. “Hoy se da un paso crucial hacia un futuro más limpio y sostenible para México”, dijo Grandio a Wired. Este anuncio no solo representa un paso hacia la innovación tecnológica, sino que también subraya nuestro compromiso con el medio ambiente y la mejora de la calidad del aire en nuestras ciudades. Estamos entusiasmados de ver a DiDi y a sus socios clave liderando esta nueva era de la movilidad”.
Replicando el éxito del modelo chino
El impulso de los vehículos eléctricos de DiDi en México se basa principalmente en su éxito en China. En China, DiDi opera una flota de más de 4 millones de vehículos eléctricos e híbridos, que cubren más de la mitad de los kilómetros recorridos por la plataforma. Este éxito es el resultado de las inversiones de DiDi y del entorno regulatorio favorable en China, donde el gobierno ofrece fuertes incentivos para la adopción de vehículos eléctricos.
Sin embargo, en México, la situación es diferente. El país carece de un sólido apoyo gubernamental para los vehículos eléctricos, y las políticas existentes ofrecen pocos incentivos para que las personas o las empresas cambien a los vehículos eléctricos. Esto presenta un desafío significativo para las ambiciones de DiDi, pero la empresa cree que sus asociaciones e inversiones estratégicas pueden compensar la falta de acción gubernamental.
DiDi está creando un modelo que ofrece a los conductores acceso a vehículos eléctricos asequibles al asociarse con importantes fabricantes de automóviles chinos y empresas de leasing mexicanas. Esto es crucial para los conductores de viajes compartidos, que a menudo operan con presupuestos ajustados y dudan en cambiar a autos eléctricos más caros. DiDi espera hacer que la transición a los vehículos eléctricos sea económicamente viable y atractiva para sus conductores al ofrecer compras de vehículos con descuento y opciones de leasing.
¿Funcionará el plan de DiDi?
El éxito de la iniciativa de vehículos eléctricos de DiDi en México podría tener implicaciones de largo alcance para el sector del transporte del país. Si DiDi puede demostrar que los vehículos eléctricos son una opción rentable y respetuosa con el medio ambiente para los viajes en taxi, podría ayudar a acelerar la adopción más amplia de vehículos eléctricos en todo México. Esto, a su vez, podría mejorar la calidad del aire en las principales ciudades de México, donde la contaminación del transporte es una preocupación importante.
Pero el plan de DiDi no está exento de riesgos. El alto costo de los vehículos eléctricos, la infraestructura de carga limitada y la falta de incentivos gubernamentales podrían plantear desafíos importantes a las ambiciones de la empresa. Sin embargo, si DiDi puede superar estos desafíos y realizar con éxito la transición de su flota a vehículos eléctricos, podría dar un poderoso ejemplo a otras empresas en México y en toda América Latina.
En su informe, Wired señaló que la iniciativa de DiDi también podría influir en la política gubernamental. Si DiDi puede demostrar los beneficios económicos y ambientales de los vehículos eléctricos, puede presionar al gobierno mexicano para que introduzca incentivos y apoyo más sólidos para la adopción de vehículos eléctricos. Esto podría incluir subsidios para la compra de vehículos eléctricos, exenciones fiscales para las empresas que cambien a vehículos eléctricos e inversiones en infraestructura de carga.
El éxito de DiDi podría alentar a otras plataformas de transporte y empresas de transporte a seguir su ejemplo. Con la creciente conciencia del cambio climático y la necesidad de opciones de transporte más sostenibles, el mercado de vehículos eléctricos en México podría estar al borde de una transformación significativa.
¿Un futuro de movilidad eléctrica en México?
Los próximos años serán críticos, ya que DiDi se embarca en su ambicioso viaje para electrificar su flota mexicana. El éxito de la empresa dependerá de su capacidad para superar los desafíos de los altos costos de los vehículos, la infraestructura de carga inadecuada y el apoyo gubernamental limitado. Sin embargo, si DiDi puede replicar su éxito en China, podría transformar sus operaciones en México y ayudar a llevar al país a una nueva era de transporte sostenible.
DiDi se está posicionando como líder en la revolución de la movilidad eléctrica al trabajar con socios tanto del sector privado como del público. Queda por ver si los ambiciosos objetivos de la empresa se harán realidad o no. Aun así, una cosa está clara: la iniciativa de DiDi representa un gran paso adelante para el transporte eléctrico en México, potencialmente transformando el panorama del transporte del país en los próximos años.
